Marine Traveliftnajavio je pokretanje električnih serija mobilnih dizalica, nakon dvije godine dizajna i testiranja. Kompanija tvrdi da ove električne dizalice djeluju komparijsko u njihove dizelske kolege.
Inženjerski tim na Marine Travelift fokusirao se na razvoj {{{0} volt-volt-a baterijski sustav za dizaonicu brodom od 50BFMII, koji ima kapacitet dizanja od 50 metričkih tona. Prema Weston Wedeward-u, inženjer u Marine TravelIft, cilj je bio stvoriti podizanje brodova nulte emisije koji odgovara performansama i operativnoj efikasnosti dizel jedinica.
Sve karakteristike dostupne na dizel-pogotnim dizalima su uključene u električne serije. Prva mašina E-serija nudi opcije kao što su elektronička upravljačka upravljanja sve kotače, produžetak gornjeg snopa od pet stopa, svjetla za rad / pogon i dvobrzaste dizalice za smještaj različitih konfiguracija. Prostoreno testiranje performansi provedeno je preko roka {18- mjeseca pod različitim vremenskim uvjetima i scenarijom učitavanja kako bi se osigurao pouzdan rad.
Hidrauličke funkcije pokreće vodeći proizvođač električnih komponenti, a baterije se proizvode u Sjedinjenim Državama. Sistem podržava skalabilan DC brzi punjenje, kompatibilan sa na putu električna vozila, omogućavajući punu optužbu za osam sati pomoću preporučenog pametnog punjača od 30kW. Kurt Minten, izvršni potpredsjednik na Marine TravelIft, napomenuo je da u tipičnoj marini mogu očekivati da će se povući između 10 i 14 plovila po punom naboju. Dodao je da se mašine mogu priključiti u vrijeme mirovanja kako bi se poboljšala trajanje baterije i proširi operativne sate.
Mašine E-serije uključuju višestruke sigurnosne funkcije od trenutka kada se uključe. Oni uključuju visokonaponske razvodne kutije, izolacijski monitori, osigurači i kaiševe za uzemljenje, dizajnirane za zaštitu operatora i baterija tokom upotrebe. I baterije i električni motor upravlja sistem za hlađenje glikola kako bi se osiguralo sigurne radne temperature u različitim uvjetima.
